(¡46¡) VaLeNtInA (!46!)

"¡Qué carrera! Aunque estoy decepcionado por no ganar, es muy emocionante tomar parte en una carrera así, tan divertida. Ha sido una batalla impresionante hasta el final, con muchos adelantamientos increíbles, entre ambos, en muchos puntos diferentes del trazado. Desgraciadamente perdí mucho tiempo al principio y luego fue durísimo superar a Hopkins porque es muy bueno frenando. Con Stoner luego la lucha ha sido grandísima y creo que no podría haber dado más para ganar, pero ha sido un duro rival. En algunos lugares podríamos haber mejorado hoy, no sólo en la recta, sino en algunas curvas, pero en cualquier caso es una gran experiencia que nos ayudará a entender dónde hay que trabajar para seguir mejorando. Yamaha y Michelin trabajan con determinación y lo demuestra que hoy hayamos podido luchar hasta el final. Claro que estoy triste porque he ganado muchas veces en Montmeló y quería repetir, pero como he dicho, creo que hoy no habría podido hacerlo mejor. Sabemos que podemos batir a Stoner pero hoy pilotó como un dios y es un fantástico rival, así que lo felicito."

Espero que todas las carreras sean como ésta, pero con otro final: ROSSI GANADOR!!

Dos vueltas después Rossi adelantaba al español y desde ese momento ambos rodaron unas décimas de segundo más rápidos que el resto, Rossi ganando ventaja en la parte revirada del circuito y Pedrosa reduciendo distancias al aprovechar la larga recta.

Poquito a poco Rossi empezó a abrir hueco hasta cruzar la meta con 3 segundos y 74 milésimas sobre Pedrosa. En el último momento, Alex Barros superó a Casey Stoner, el líder del campeonato, para la tercera posición del podio, lo que permitió a Rossi recuperar unos pocos puntos más, y ahora sólo son 9 los que los separan.

 "Ganar en Mugello de nuevo es una emoción increible y estoy muy contento. Rodar frente a los aficionados aquí es algo inolvidable, me dan una motivación extra. El sentimiento es increíble, con tanta grada amarilla, mis aficionados se han 'vuelto locos', y la carrera ha sido maravillosa. Queríamos que no lloviera y así ha sido, salío el sol y todo salió como estaba previsto. Mi equipo ha trabajado brillantemente, la moto ha ido perfecta y he podido pilotarla como quería; quiero dar las gracias efusivamente a mi equipo y a Michelin. No salí bien pero cuando mis neumáticos han cogido temperatura, mi M1 ha volado y he sido capaz de volver a luchar en cabeza. Desde el principio todo el mundo ha tirado al 100% y me he divertido en esas primeras vueltas. La carrera me ha salido perfecta y me he sentido como si todo estuviera de mi parte; Mugello es una pista mágica y esta victoria nos da poder y confianza para lo que se avecina. He llevado un casco especial en esta carrera con un gran corazón y creo que hoy hemos demostrado que en Yamaha nos sobra corazón. Este es un gran momento para mí."

IMPRESIONANTE!!! DÍA DE SAN VALENTINO!!

Rossi realizó una gran salida desde la cuarta posición, tomando el liderato en la vuelta dos, manteniendo la posición hasta que fue superado por el también piloto Yamaha Sylvain Guintoli, y Randy de Puniet en la vuelta seis, cuando el asfalto empeoraba. Rossi fue uno de los últimos cinco pilotos en entrar a cambiar de moto en la décima vuelta, y cuando todo parecía ir bien, luchando de nuevo para ser tercero, el italiano, que había optado por un compuesto más duro, fue incapaz de mantenerse cuando la lluvia arreció. Rossi perdió posiciones en seguida aunque esta sexta posición le da puntos valiosos y se mantiene segundo en la provisional.

"Está claro que estoy decepcionado por el resultado, porque en la salida me sentí muy bien en seco. Hicimos cambios en la moto que iban muy bien y creía que podría luchar por la victoria. Mala suerte porque el tiempo nos ha arruinado el día. Cambiamos de moto y empezamos la segunda parte de la carrera con neumáticos de mojado duros, porque pensábamos que la lluvia no iba a empeorar. Nos equivocamos, y cuando la lluvia arreció, mi neumático fue demasiado duro para esas condiciones y no pude apretar. Desde entonces ralenticé mi ritmo, sin adherencia atrás. En las últimas cinco vueltas era bastante peligroso, costaba mantenerse derecho, y creo que hacia el final he perdido del orden de cinco o seis segundos por vuelta. Aquí habíamos previsto recuperar terreno a Stoner y desde ahora va a ser una lucha feroz, porque Stoner es muy rápido, y no sólo en las rectas. Quiero felicitar a Vermeulen porque hizo una gran carrera, creo que es un mago sobre mojado."

A 21 puntitos ya... ¡en Mugello bajará!!

Valentino no ha podido mejorar su registro de la mañana y ha acabado la jornada séptimo en la clasificación de la combinada de tiempos. Vencedor de la carrera de 2006 y con un crono de 1'35.319, Melandri será el hombre a batir en la definitiva sesión de mañana.

"Esta mañana las cosas iban bien pero por la tarde nos surgieron algunos problemas y no pudimos mejorar. La normativa de neumáticos aquí no nos beneficia y no hemos dado aún con el neumático ideal dentro de nuestra elección, aunque hemos recogido muchos datos y espero que nos ayude mañana a que todo vaya mejor. No hemos dado con la buena dirección de puesta a punto; ésta es una pista bastante extraña y de momento no puedo pilotar como quiero. Aquí tengo una marca que superar después de lo que ocurrió el pasado año, así que debemos seguir concentrados y trabajar al 100% para estar en la mejor situación posible para la carrera. Mañana debemos recortar la distancia que nos sacan. Colin es un poco más rápido que yo y demuestra que la moto va bastante bien, así que espero que podamos estudiar los datos que tenemos y dar con una nueva dirección de trabajo mañana."

Michelin, a currar!!!

"Lo que he experimentado ha sido increíble, pilotando mi M1 al límite pero dando un giro perfecto al 100%. Cuando ví el tiempo en la televisión me sorprendí bastante porque no era consciente de lo rápido que era, pero había pilotado al máximo y sabía que seguro era una buena vuelta. El neumático de clasificación Michelin se adhiere perfectamente al asfalto, así que gracias a todos los que lo han hecho posible. Llegaba a cada curva realmente rápido y frenando al límite, en un par de momentos pensé que me salía pero mi moto ha respondido perfectamente, con mucho agarre. En esa vuelta fluía la adrenalina. Aunque los dos pilotos del equipo estamos en la primera línea, tal vez no seamos favoritos para la carrera, que es otra historia. Sin embargo, hoy hemos hecho un gran trabajo. Debemos ajustar un par de cosas de la puesta a punto y sólo cabe esperar buen tiempo otra vez, una buena salida y una buena carrera."

Cada día me sorprendes más...

A X TODAS!!

"Hoy estamos muy decepcionados porque teníamos grandes expectativas para esta carrera, pero en cambio han surgido contratiempos imprevistos con el neumático y ha sido un desastre. Ayer y esta mañana el neumático parecía ir muy bien pero por desgracia algo ha pasado después de algunas vueltas de carrera y no he podido demostrar el potencial que teníamos. Aún desconocemos el problema pero Michelin lo está estudiando. Salí muy bien, liderando en la primera vuelta, aunque me equivoqué tomando la curva once, me salí y caí al quinto lugar. Sin embargo, en ese momento la moto iba muy bien y pude volver a ser segundo y me sentía seguro de que iba a estar luchando con Stoner. Pero por desgracia, después de diez u once vueltas empecé a perder adherencia y tuve que bajar el ritmo porque daba miedo. Sentía que el problema era la goma y he tenido que ir con mucho cuidado hasta la meta. No hemos tenido suerte, salimos primero y segundo y a Colin lo han tirado y luego yo he tenido este problema."

"También estoy descontento con Elias porque creo que hoy ha sido peligroso, más de una vez me ha adelantado por dentro y luego movía la trazada. No es la manera correcta de pilotar. Esta noche estamos tristes pero hay muchas más carreras, así que ahora nos centramos en China."

Pocas veces se había visto a Valentino Rossi tan enfadado con un piloto como con Toni Elías. "Ha estado fuerte y ha hecho una bonita carrera. El problema es que cuando me ha adelantado me ha mandado fuera. Somos todos mayores y hemos visto cientos de adelantamientos goma con goma sin que suceda nada. El problema viene cuando uno cambia la trazada en medio del adelantamiento. No puede hacerlo porque debería pensar que acaba de sobrepasar a otro piloto que va muy pegado a él y que no es transparente".No me he caído por un pelo. Cuando él pasa debe seguir recto. La curva es a izquierdas y no puede mover la moto a la derecha". Y sobre la disculpas que le ha pedido sobre la moto: "Me han enseñado que las excusas se aceptan una vez, pero cuando sucede dos veces con el mismo El año pasado no me enfadé en Jerez porque allí cometió un error. Pero lo de aquí no ha sido un error".

Elias, como las lías...

FORZA VALE!!!